NOTICE

고객의 성공을 위해 새로운 문을 열어가는 (주) 대성문

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2017.07.06
하반기 부산 '분양 큰 장' 역대 최대 3만 4000세대 올 하반기 부산 아파트 분양시장에 하반기 역대 최대 규모인 3만 4000여 세대가 분양될 것으로 보인다. 부동산 전문가들은 정부가 부동산 과열 지역에 대한 규제 방침을 밝힌 상황에서 공급 물량이 늘어날 경우 부산 부동산 시장이 어떻게 흘러갈지에 실수요자와 투자자들의 관심이 집중되고 있다.         부동산전문 부동산서베이에 에 따르면 올해 하반기 부산 시내 신규 분양 예정인 아파트 물량은 최대 3만 4162세대에 이를 것으로 보인다. 만약 하반기 예정된 물량이 모두 정상적으로 공급될 경우, 하반기(7~12월) 분양 물량으로는 역대 최대가 될 것으로 보인다. 올 하반기 분양 예정 총 물량은 지난해 하반기(1만 817세대)의 3배를 웃돈다.    - 지난해 하반기의 3배 예정  - 대형 재개발·재건축 단지  - 입지 뛰어난 '대어급' 많아    이처럼 부산 하반기 분양 물량이 늘어난 것은 주요 건설사들이 11·3 부동산 대책과 새 정부 출범 등으로 상반기 분양 예정이던 물량을 하반기로 늦췄고, 부산 지역 대형 재개발·재건축 현장들의 분양 시기가 겹친데 따른 것으로 보인다.   분양 예정인 주요 단지로는 동부산권에는 e-편한세상오션테라스(수영구 민락동·1017세대), 광안자이(수영구 광안동·971세대), 일광지구 1차동원로얄듀크(B1)(기장군 일광면·834세대), 일광지구 EGthe1(기장군 일광면·1857세대) 등이 있다.   명지국제신도시복합더샵(2, 3블록)(강서구 명지동·2936세대)와 봉래1구역(영도구 봉래동·2120세대), e-편한세상만덕5구역(가칭)(북구 만덕동·2120세대) 등도 분양을 앞두고 있다.    부동산 업계에서는 우수한 입지와 유명 브랜드를 갖춘 대단지가 많은 만큼 현재의 부동산 열기가 이어질 것이란 의견과 함께 공급 물량 과잉에 따른 미분양 등 부작용이 빚어질 수 있다는 의견이 엇갈리고 있다.    부동산전문 솔렉스마케팅 김혜신 부산지사장은 "지금은 6·19 부동산 대책에 따른 가격 하락 요인과 신규 공급에 따른 가격 상승 요인이 대립하고 있는 상황"이라며 "가격 상승 가능성이 높아 보인다"고 분석했다. 김 지사장은 "하반기에는 브랜드·대단지·입지의 '분양 성공 3박자'를 갖춘 우수 단지가 많고, 일광 공공분양 아파트 분양 당시 두터운 실수요자층이 확인된 만큼 현재의 뜨거운 분양 열기가 이어질 것으로 보인다"고 예상했다. 

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2017.06.28
'시청 앞 행복주택' 우선협상대상자에 GS건설 컨소시엄 부산도시공사가 부산시청 인근 부지에 추진하는 '시청 앞 행복주택'의 우선협상대상자로 GS건설 컨소시엄이 선정됐다. 부산도시공사는 지난 26일 진행한 민간 참여 공공주택사업의 신청 서류에 대한 평가 회의를 거쳐 단독으로 참가 의향서를 제출한 GS건설 컨소시엄을 시청 앞 행복주택 사업의 우선협상대상자로 선정했다고 27일 밝혔다.        ▲ 우선협상대상자로 GS건설 컨소시엄이 선정된 '시청 앞 행복주택' 조감도. 부산도시공사 제공.  - 연산동 1800여 세대 전국 최대 - 연내 착공, 2021년 완공 계획  - 소형 중심, 젊은 층에 집중 임대   부산도시공사는 GS건설 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됨에 따라 다음 달 중에 민간 참여 공공주택 사업자 협약을 체결한 뒤 올해 중에 시청 앞 행복주택을 착공한다는 계획이다.    시청 앞 행복주택은 연제구 연산동 1590-1 일원 1만 8225㎡의 부지에 지하 5층, 지상 36층 규모로 총 1800여 세대(오피스텔 포함)가 들어선다. 부산도시공사는 만간사업비 2143억 원·자체 사업비 806억 원 총 2949억 원을 투입해 오는 2021년 6월께 공사를 끝마친다는 계획이다.   GS건설 컨소시엄에는 주관사인 GS건설과 함께 대림산업, 지역건설사인 경동건설, ㈜대성문, ㈜삼미건설이 참가했다. 앞서 부산도시공사는 지난 4월 민간사업자 공모 공고를 냈지만 GS건설 컨소시엄이 단독으로 서류를 접수해 재공고 절차를 거쳤다.   이번 서류 평가에서 GS건설 컨소시엄은 평가 기준인 가격 평가와 재정 건실도, 기술 제안 등에서 최저 기준을 웃도는 계획안을 제출한 것으로 알려졌다. 시청 앞 행복주택은 전국에서 추진 중인 행복주택 중 최대 규모다. 부산 도시철도 1호선 시청역을 걸어서 2~3분이면 이용할 수 있어 우수한 입지도 갖추고 있다. 시청 앞 행복주택은 전용면적 28㎡, 36㎡, 44㎡의 소형 평형대를 중심으로, 신혼부부와 사회초년생, 대학생 등 주거난을 겪고 있는 20~30대 젊은 세대에 집중적으로 임대 공급될 예정이다. 특히 부산시와 부산도시공사는 전체 공급 물량의 절반가량을 신혼부부에게 공급해 '신혼부부 특화형 행복주택'으로 만든다는 계획이다.   부산도시공사는 시청 앞 행복주택에는 입주민들과 단지 주변 주민들의 주거 환경 개선을 위해 건강관리센터와 주민체육시설, 어린이집, 공동육아나눔터, 사회적기업 등을 단지 내에 조성할 계획이다.    한편 부산도시공사는 시청 앞 행복주택과 더불어 동래구 낙민동 동래역 행복주택 조성공사를 진행 중이며, 서구 아미동에도 내년 중 공사를 시작할 예정이다.   부산도시공사 도시재생처 관계자는 "신혼부부와 대학생, 사회초년생 등의 주거 복지 개선을 위해 우수한 품질과 입지를 갖춘 행복주택을 만들어 나가겠다"고 포부를 밝혔다. 

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2017.06.27
옛 부산항 연안터미널 10월 시민 품으로 축구 경기장의 5배 넓이에 육박하는 부산 중구 옛 부산항 연안여객터미널 부두시설 공간이 이르면 올 10월 전면 개방돼 시민 품으로 돌아온다.26일 해양수산부와 부산항만공사(BPA)에 따르면 김영춘 해수부 장관은 지난 23일 현장을 방문한 자리에서 거제도 등 연안여객항로 폐쇄로 유휴화된 옛 부산항 연안여객터미널 주변 부두시설 공간을 시민들의 휴식·여가공간으로 개방하는 방안을 적극 검토하라고 부산항만공사(BPA)에 지시했다.       ▲ 이르면 올 10월 전면 개방돼 시민 품으로 돌아오는 부산 중구 옛 부산항 연안여객터미널 부두시설의 26일 모습.    거제도 등 연안여객항로 폐쇄로 유휴화됐던 이곳이 개방되면 부산의 새로운 관광 명소가 될 것으로 기대를 모으고 있다.    김경현 기자     축구장 5배 면적 부두시설  친수공간 조성해 전면 개방   이와 관련, 김 장관은 "부산항 북항 지역은 우리나라 최초 개항장으로 부산뿐만 아니라 대한민국 경제의 일등공신이지만 시민로부터 멀리 떨어진 공간이었다. 시민 품으로 돌려주는 노력을 해야 한다"면서 "북항 전체는 작업(개발) 중이므로 우선 옛 연안여객터미널을 기존 롯데백화점 친수공간과 연계해 시민들에게 돌려줌으로써 외지 관광객도 많이 찾도록 하려는 취지"라고 설명했다.   해당 부두시설 부지는 총 면적 2만 9500㎡로, 축구경기장(100×64m=6400㎡)의 4.6배에 달한다. 부두시설 부지는 현재 BPA 소유로, 옛 연안여객터미널 건물은 지난 2월부터 BPA가 사옥으로 사용 중이다.   옛 연안여객터미널 주변 부두시설 공간이 개방되면 자갈치에서 부산대교 아래까지만 연결된 수변 산책로가 BPA 사옥을 거쳐 부산본부세관 입구까지 연결된다. 따라서 시민들은 부산 북항을 더욱 가까이에서 조망할 수 있게 됐으며, 원도심의 대표적인 해변 공간을 맘껏 즐길 수 있게 됐다.   해수부와 BPA는 옛 연안여객터미널 부두 내에 있는 펜스(경계선 철조망) 등 지장물을 철거하고 부두 내에 파고라·벤치 등 편의시설을 설치한 후 올 하반기에 부두시설을 시민휴양 공간으로 전면 개방할 계획이다.   옛 연안여객터미널 주변이 북항 재개발 구역 내 설치 중인 야외온천수영장(7월 7일 개장 예정) 및 오토캠핑장(8월 초 개장)과 연계해 친수공간으로 조성되면 부산의 새로운 관광 명소로서 관광객 유치에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

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2017.06.26
범일3 도시환경정비사업 급물살 부산 동구의 전통적 주거지 중 한 곳인 범일동 범일3 도시환경정비사업(이하 범일3 정비사업)이 새로운 시공사 선정을 위한 절차를 진행하며, 본격적으로 추진될 전망이다. 범일3 정비사업은 기존 조합 방식과는 다른 '신탁사 사업대행자 방식'을 도입하기로 해 추후 사업 추진에 관심이 모이고 있다.         - 북항재개발·동천 정비 수혜지 - 범일역·문현역 이중 역세권 - 지상 49층 4개 동 1067세대  - 30일 시공사 선정 주민 총회   범일3 정비사업조합은 오는 30일 오후 7시 동구 범일동 국제호텔에서 시공사 선정을 위한 주민 총회를 연다고 밝혔다. 범일3 정비사업은 동구 범일동 830-90 일원(한양아파트) 기존 474세대의 아파트 부지에 지하 4층, 지상 49층 총 4개 동, 1067세대(오피스텔 230세대 포함)를 짓는 사업이다.    범일3 정비사업조합은 이번 주민 총회에서 ㈜대림산업을 시공사로 최종 선정하고 추후 사업 절차를 신속하게 진행한다는 방침이다.   앞서 범일3 정비사업은 2010년 12월 조합설립인가를 받고 이듬해 7월 포스코건설을 시공사로 선정했다. 하지만 시공사 측과 사업성 확보를 위한 협의를 벌였지만 이견차가 커지면서 사업 진행이 사실상 중단됐다.    이후 조합 측은 지난 3월 시공사 선정 절차를 진행했고, ㈜대림산업이 세 차례에 걸쳐 단독으로 입찰에 참여해 최종 수의계약 절차를 진행하게 됐다. 조합 측은 시공사 선정과 함께 기존 조합 방식 대신 '신탁사 사업대행자 방식'을 선택해 늦춰진 사업 기간을 단축할 계획이다.   신탁사 사업대행자 방식은 신탁사가 도시환경정비사업의 시행을 맡는 '단독 시행자 방식'과 달리 조합이 사업 주체로서 지위를 유지하고, 신탁사가 조합의 업무를 대행하는 방식이다.    범일3 정비사업조합은 신탁사 사업대행자 방식의 도입으로 신속한 사업 추진과 함께 체계적인 관리를 통한 공사비·금융비용 절감 효과를 기대하고 있다.   부산 시내 도시환경정비사업장 중 신탁사 사업대행자 방식을 도입한 것은 범일3 정비사업이 처음이다.    신탁 방식의 재개발·재건축 및 도시환경정비사업은 정비사업 전문가들이 사업 초기부터 참여해 신속하게 사업을 추진할 수 있어, 시내 일부 사업장을 중심으로 채택 여부가 검토 중이다.    범일3 정비사업 부지는 북항 재개발 사업과 동천 정비 사업의 최대 수혜지역으로 꼽힌다.   동천 수질 개선 사업은 부산시의 주요 사업에 포함돼 진행되고 있으며, 북항 재개발 사업 역시 문재인 정부의 공약 사항인 만큼 추진 속도가 빨라질 것으로 기대를 모으고 있다. 이를 통해 범일3 정비구역은 인근 문현금융단지와 북항 재개발 사업부지의 배후 주거지로 자리매김할 것으로 보인다.  범일3 정비구역은 도시철도 1호선 범일역과 2호선 문현역을 도보로 이용할 수 있는 '이중 역세권'이어서 대중교통 환경이 뛰어나다. 도시고속도로와 동서고가도로도 인접해 있어 부산 시내외로 손쉽게 진출할 수 있다.   채수향 범일3 정비사업 조합장은 "시공사 선정과 함께 신탁사 사업대행자 방식을 통해 지연된 사업을 빠르게 추진할 수 있도록 할 예정"이라고 밝혔다.

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2017.06.26
청사포 하늘전망대 내달 말 개방 25일 부산 해운대구 청사포 해안에 길이 72.5m, 해수면에서 20m 높이 규모인 하늘전망대 상판이 설치되고 있다. 청사포에서 일출과 일몰을 볼 수 있는 전망대는 7월 말 일반에 개방될 예정이다. 전망대 끝자락에는 반달 모양 투명바닥이 설치된다.          

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2017.06.22
부동산규제 중 부채대책에 'DSR'포함 청약조정대상지역 확대·전매 제한 기간 확대 등이 담긴 '6·19 부동산대책'에 이어 오는 8월 가계부채 종합대책이 발표될 것으로 보인다. 총체적상환능력비율(DSR)이 본격적으로 대출 심사 기준으로 활용될 경우 신규 분양시장은 물론 기존 주택시장에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.         금융당국은 오는 8월 관계부처 합동으로 가계부채 종합대책에 DSR를 포함한 보다 정교한 가계부채 관리 방안을 발표한다. DSR는 주택담보대출의 원리금을 위주로 대출 한도를 설정하는 총부채상환비율(DTI)보다 훨씬 포괄적으로 개인의 상환능력을 평가하는 지표다. DSR는 주택담보대출은 물론 자동차할부금융과 마이너스통장 등 모든 대출의 원금과 이자를 포함해 평가한다. 반면 DTI는 주택담보대출의 원리금에다 다른 대출 상품의 이자만 평가 대상으로 잡고 있다.    총체적상환대출 구체안 담아  분양 등 부동산시장 큰 영향   앞서 금융위원회는 올해 안에 DSR 표준 모형을 만들어 내년 중 시중은행권에 시범 적용한 뒤 2019년 본격 시행할 예정이었다. 하지만 DSR 도입 시기는 앞당겨질 것이 확실시된다.   KB국민은행은 지난 4월 자체적으로 DSR 기준을 300%로 정하고 시행중이다. 이는 1년에 갚아야 할 원리금을 소득의 3배까지 인정해주는 것이다.   DSR 도입이 확실시되면서 부동산 시장은 긴장하는 모습이다. 그동안 대출을 지렛대로 삼아 주택을 구매해 온 실수요자나 투자자로서는 대출 가능 금액이 일정 부분 축소될 수밖에 없어 주택 매매량 감소로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.   부동산 전문가들은DSR 도입이 본격화되면 부동산 시장의 큰 변화가 불가피할 것으로 내다보고 있다. 부동산전문 솔렉스마케팅 김혜신 부산지사장은 "DSR 도입은 아파트 시장 판도 변화에 중요한 변곡점"이라며 "주택 구입을 계획 중이라면 자신의 대출 가능금액을 확인하는 것이 좋다"고 조언했다.  

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2017.06.16
"지역업체 정비사업 참여 때 용적률 인센티브 10%이상으로" 지역업체의 정비사업 참여 활성화를 위해 지역업체 참여시 5% 용적률 인센티브를 10%이상으로 상향 조정해야 한다는 주장이 부산시의회에서 제기됐다. 시의회 해양교통위원회 소속 김진영 시의원은 17일 개회되는 제 262회 정례회 5분 자유발언을 앞두고 16일 사전배포한 보도자료를 통해 이같이 주장했다. 김진영 시의원, 5분 발언   "오페라하우스 외국과 유사"  조정화 시의원 문제 지적   김 의원은 "지난 2006년 부산시가 지역건설산업 활성화 촉진 조례를 도입했지만 제대로 정책효과를 내지 못하고 있다"고 지적하고 "용적률 인센티브를 광주, 대구 수준인 10% 이상으로 상향조정할 필요가 있다"고 밝혔다. 이어 김 의원은 "사업물량 확보를 위한 중앙업체와 지역업체의 공동도급 유도와 실질적인 인·허가권을 가진 구·군의 현장행정 노력, 소관부서를 비롯해 각 실·국간, 지역 금융기관과의 협력을 통한 지역업체 참여 활성화 등이 필요하다"고 강조했다.   이밖에 기획행정위 조정화 시의원은 5분 자유발언 자료를 통해 "120억원의 설계비를 들인 부산오페라하우스가 노르웨이 오슬로 오페라하우스와 유사하다"며 "2021년에 완공될 부산오페라하우스가 모방품이란 오해를 불러 국제적으로 망신을 당할 수 있다"고 지적했다.  

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2017.06.16
부산 신설 도시철도 구축망 계획 '교통 오지'라는 오명을 쓴 부산 지역 신도시에 도시철도를 연결하는 사업에 파란불이 켜졌다. 부산시와 기장군은 정관·일광신도시를 연결하는 정관선·기장선 노선 등 도시철도 7개 노선이 포함된 '부산광역시 도시철도망 구축 계획'이 국토교통부 국가교통위원회 심의를 통과해 확정·승인을 받았다고 15일 밝혔다.   국토부, 부산 7개 노선 승인 市, 1~2개 노선 우선 선정  예비 타당성 조사 신청키로             부산시 도시철도망 구축 계획은 오는 2025년까지 순차적으로 도시철도 7개 노선(82㎞)을 신설하는 것이다. 총사업비는 3조 8061억 원으로 시비 40%(1조 5224억 원), 국비 60%(2조 2837억 원)가 들어갈 예정이다.   노선은 △하단-녹산선(하단~녹산) 14.4㎞ △강서선(대저~명지오션시티) 21.3㎞ △정관선(동해선 좌천역~기장군 월평리) 12.8㎞ △송도선(자갈치역~장림삼거리) 7.3㎞ △기장선(안평차량기지~일광택지지구) 7.1㎞ △C·Bay-Park(베이―파크)선(중앙동~부산시민공원) 9.1㎞ △신정선(노포~기장군 월평리) 10㎞다.   이 같은 계획이 국토부 심의를 통과했지만 본격적인 철도 건설까지는 갈 길이 멀다. 기획재정부 등의 예비타당성 조사를 거쳐 기본계획 수립, 설계, 시공 등의 절차를 밟아야 하기 때문이다.   부산시 이준승 교통국장은 "해당 노선이 사업성이 있다는 것을 인정 받은 만큼 우선순위를 정해 1~2개 정도에 대해 예비타당성 조사 신청을 할 예정이다"고 밝혔다.   이번 부산 도시철도망 구축 계획의 정부 승인을 위해 지역사회는 많은 노력을 기울였다. 정관선·기장선 등을 추진 중인 기장군은 2012년부터 추진한 도시철도 4호선 기존 기장선(안평역~교리역)과 관련해 국토부, 기재부 등의 관계기관을 150차례 넘게 방문하며 필요성을 역설했다. 또 도시철도 역사상 최초로  지방비(50%)를 분담하는 안까지 내놓았다. 오규석 군수는 "일광선·정관선이 최우선 순위가 돼야 한다"고 말했다

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2017.06.09
"원도심 통합하면 정부 인센티브로 지역내 총생산 1위" 부산 원도심 4개 구(중·동·서·영도구) 통합이 낙후된 원도심 회복의 신호탄이 될 것으로 분석됐다. 특히 통합구 출범 시 1조 5000억 원에 달하는 각종 정부 지원금을 토대로 부산 16개 구·군 중 지역 내 총생산 1위, 사업체 수 1위를 기록하는 것으로 조사됐다. 부산발전연구원은 지난 3월 부산시 용역 의뢰에 따라 실시한 '원도심 4개 구 통합 타당성' 조사 결과를 8일 발표했다. 이에 따르면 열악한 재정 여건과 협소한 면적으로 성장 한계에 다다른 원도심 부활을 위해서는 통합이 반드시 필요한 것으로 나타났다. 성장 한계와 관련해 원도심 4개 구는 2040년이 되면 인구가 21만 명으로 2017년 대비 42% 급감하는 것으로 전망됐다. 또 전국 자치구 69곳 중 고령화 진행률, 연평균 인구감소율, 평균 연령 등의 순위가 대부분 5위권 안팎의 상위권으로 조사됐다.   부발연은 원도심 통합구를 출범시켜야 부동산 가치, 지역생산성, 고용 상승을 통해 도시에 활력이 생길 것으로 내다봤다. 통합구가 출범하면 부산 지자체 중 인구 3위, 면적 6위 규모로 지역 내 총생산 1위, 사업체 수 1위를 기록하게 된다. 부발연은 "정부 및 시 차원의 예산 지원과 함께 각종 시책 사업 추진 시 우선 지원이 예상된다"면서 "북항재개발, 산복도로 재생사업 등 지역 현안 사업에도 가속도가 붙을 것"이라고 밝혔다.   부발연은 국내 다른 통합 사례도 분석해 발표하며 통합구 출범에 따른 행정효율성 효과도 클 것으로 기대했다. 2010년 창원·마산·진해 통합으로 출범한 통합창원시는 10년간 중복투자사업 정리 등으로 약 1조 1800억 원을 절감하는 것으로 나타났다. 2014년 청주·청원 통합으로 출범한 통합청주시의 행정경비 절감도 10년간 735억 원에 달할 것으로 예상했다.   다만 부발연은 통합에 따른 우려로 △동·서부산권 자치구 역차별 논란 △주민자치 기회 감소 △지역 간 경쟁의식 가열 등을 제시하기도 했다.

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2017.06.09
[지역 업체 정비사업 참여 확대 토론회] "지역 시공업체 선정하면 용적률·세금 혜택.. 도시정비사업에서 지역 건설업체들이 배제되는 현상이 심각해지고 있지만, 부산시의 대책은 실효성이 떨어진다는 지적이다. 자금의 역외 유출을 막기 위해 현행 법이 허용하는 한도 내에서 보다 강력안 인센티브 제도가 필요하다는 목소리가 설득력을 얻고 있다.  서울 업체 시행사 되면 협력업체도 데리고 와 지역 경제 타격 심화 ■낮아도 너무 낮은 지역업체 참여   2006년 4월 부산시와 시의회가 제정한 '부산광역시 지역건설산업 활성화 촉진에 관한 조례'는 민간 건설 공사의 지역 건설업체 참여율을 70% 이상으로 권장하고 있다. 그러나 토론에 참여한 채창호 ㈜대성문건설 대표 이사는 "부산시 조례의 권고는 선언적 규정에 불과, 공공 재원이 투입되는 도시정비사업 마저도 지역 업체 참여율이 참담한 실정이다"고 밝혔다.    실제 도시정비사업장 10곳 중 9곳은 서울 등 타지 업체들이 시공권을 확보했다. 2017년 6월 현재 부산에서 재개발 재건축 등 정비사업을 추진 중인 구역은 123개다.   이중 102개 사업장은 조합설립과 관리처분 인가를 마치고 착공에 들어간 상태지만 지역 건설업체를 시행사로 선정한 사업장은 동대신2, 화명3, 연산1, 안락3, 중동2, 만덕2, 초량1, 남천2, 중동1, 수정1 등 10개 구역에 불과하다. 그나마 지역업체들이 시공사로 참여 중인 중동2와 남천2구역도 대기업 건설사들의 일감을 일부 받아 시공하는 컨소시엄 형식이다.   시공권 확보는 물론 하도급율 마저 형편없다. 지난해 6월 착공한 부산 수영구 광안동의 한 정비사업 현장의 경우 부산 업체들의 하도급율이 8%에 그치고 있다. 지난해와 올해 착공한 9곳의 정비사업장 중 지역업체 하도급율이 50%를 넘기는 곳은 부산 연제구 연산동 한 곳에 불과하다. 나머지 8곳 사업장의 지역업체 하도급율은 40% 미만에 그치고 있다.   지산특수토건㈜ 김형겸 대표는 "서울 1군업체들이 시행사로 선정되면 협력업체 대부분을 데리고 내려온다"면서 "이런 현상이 강화되면서 시공은 물론 하도급율까지 낮아져 지역에서 형성된 부가 타지역으로 유출되는 주요 원인으로 작용하고 있다"고 말했다.   ■용적률 인센티브 10% 넘어야 실효성    부산시 김명균 도시정비과장은 "부산은 전국 최초로 도시정비사업에 '용적률 5% 인센티브 룰'을 만들었다"고 소개했다. 지역 건설업체를 도시정비사업의 시공사로 선정하면 조합 측에 용적률을 최대 5%까지 향상시켜 준 것이다.   그러나 이 제도는 좋은 취지에도 불구하고 사실상 사장되고 말았다. 조합원들이 대기업 브랜드를 선호하고 있기 때문이다.   하종곤 예서건설㈜ 대표는 "용적률 5% 상향으로 얻는 재산가치보다 대기업 브랜드를 달아 얻는 가격 프리미엄 효과가 더 크다"면서 "조합 측이 실제 효용 가치를 느낄 정도로 인센티브 한도를 높일 필요가 있다"고 말했다.   이에 따라 도시정비사업에 지역 업체 시공 및 하도급 참여를 높이기 위해서는 용적률 인센티브를 최소 10%까지는 올려야 한다는 주장이 제기되고 있다. 실제, 대구시는 용적률 인센티브의 한도를 15%로 정해두고 있다. 또 지역업체 시공 참여에 따른 평가를 총 배점 100점 중 40점이나 부여하고 있다. 광주시 역시 지역 건설업체 참여율에 따라 용적률 인센티브를 최대 10%까지 허용하고 있다. 지역 업체 참여비율이 20%일 때는 5%, 30%일 때는 7%, 40%일 때는 10%씩 용적률 인센티브를 차등적으로 적용하는 식이다.   지역업체 참여 확대를 위해 임대주택 건설의무를 배제하고 지방세를 감면해 주는 방안도 제시됐다.   동의대 부동산금융자산경영학과 최은열 교수는 "시공사를 지역업체로 선정하거나, 지역업체의 하도급률이 높은 도시정비사업장의 경우 전체 세대 수의 5%를 임대주택으로 짓도록 한 의무 규정을 완화시켜 주는 것도 한 방법이다"고 주장했다.