NOTICE

고객의 성공을 위해 새로운 문을 열어가는 (주) 대성문

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2017.06.27
옛 부산항 연안터미널 10월 시민 품으로 축구 경기장의 5배 넓이에 육박하는 부산 중구 옛 부산항 연안여객터미널 부두시설 공간이 이르면 올 10월 전면 개방돼 시민 품으로 돌아온다.26일 해양수산부와 부산항만공사(BPA)에 따르면 김영춘 해수부 장관은 지난 23일 현장을 방문한 자리에서 거제도 등 연안여객항로 폐쇄로 유휴화된 옛 부산항 연안여객터미널 주변 부두시설 공간을 시민들의 휴식·여가공간으로 개방하는 방안을 적극 검토하라고 부산항만공사(BPA)에 지시했다.       ▲ 이르면 올 10월 전면 개방돼 시민 품으로 돌아오는 부산 중구 옛 부산항 연안여객터미널 부두시설의 26일 모습.    거제도 등 연안여객항로 폐쇄로 유휴화됐던 이곳이 개방되면 부산의 새로운 관광 명소가 될 것으로 기대를 모으고 있다.    김경현 기자     축구장 5배 면적 부두시설  친수공간 조성해 전면 개방   이와 관련, 김 장관은 "부산항 북항 지역은 우리나라 최초 개항장으로 부산뿐만 아니라 대한민국 경제의 일등공신이지만 시민로부터 멀리 떨어진 공간이었다. 시민 품으로 돌려주는 노력을 해야 한다"면서 "북항 전체는 작업(개발) 중이므로 우선 옛 연안여객터미널을 기존 롯데백화점 친수공간과 연계해 시민들에게 돌려줌으로써 외지 관광객도 많이 찾도록 하려는 취지"라고 설명했다.   해당 부두시설 부지는 총 면적 2만 9500㎡로, 축구경기장(100×64m=6400㎡)의 4.6배에 달한다. 부두시설 부지는 현재 BPA 소유로, 옛 연안여객터미널 건물은 지난 2월부터 BPA가 사옥으로 사용 중이다.   옛 연안여객터미널 주변 부두시설 공간이 개방되면 자갈치에서 부산대교 아래까지만 연결된 수변 산책로가 BPA 사옥을 거쳐 부산본부세관 입구까지 연결된다. 따라서 시민들은 부산 북항을 더욱 가까이에서 조망할 수 있게 됐으며, 원도심의 대표적인 해변 공간을 맘껏 즐길 수 있게 됐다.   해수부와 BPA는 옛 연안여객터미널 부두 내에 있는 펜스(경계선 철조망) 등 지장물을 철거하고 부두 내에 파고라·벤치 등 편의시설을 설치한 후 올 하반기에 부두시설을 시민휴양 공간으로 전면 개방할 계획이다.   옛 연안여객터미널 주변이 북항 재개발 구역 내 설치 중인 야외온천수영장(7월 7일 개장 예정) 및 오토캠핑장(8월 초 개장)과 연계해 친수공간으로 조성되면 부산의 새로운 관광 명소로서 관광객 유치에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

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2017.06.26
범일3 도시환경정비사업 급물살 부산 동구의 전통적 주거지 중 한 곳인 범일동 범일3 도시환경정비사업(이하 범일3 정비사업)이 새로운 시공사 선정을 위한 절차를 진행하며, 본격적으로 추진될 전망이다. 범일3 정비사업은 기존 조합 방식과는 다른 '신탁사 사업대행자 방식'을 도입하기로 해 추후 사업 추진에 관심이 모이고 있다.         - 북항재개발·동천 정비 수혜지 - 범일역·문현역 이중 역세권 - 지상 49층 4개 동 1067세대  - 30일 시공사 선정 주민 총회   범일3 정비사업조합은 오는 30일 오후 7시 동구 범일동 국제호텔에서 시공사 선정을 위한 주민 총회를 연다고 밝혔다. 범일3 정비사업은 동구 범일동 830-90 일원(한양아파트) 기존 474세대의 아파트 부지에 지하 4층, 지상 49층 총 4개 동, 1067세대(오피스텔 230세대 포함)를 짓는 사업이다.    범일3 정비사업조합은 이번 주민 총회에서 ㈜대림산업을 시공사로 최종 선정하고 추후 사업 절차를 신속하게 진행한다는 방침이다.   앞서 범일3 정비사업은 2010년 12월 조합설립인가를 받고 이듬해 7월 포스코건설을 시공사로 선정했다. 하지만 시공사 측과 사업성 확보를 위한 협의를 벌였지만 이견차가 커지면서 사업 진행이 사실상 중단됐다.    이후 조합 측은 지난 3월 시공사 선정 절차를 진행했고, ㈜대림산업이 세 차례에 걸쳐 단독으로 입찰에 참여해 최종 수의계약 절차를 진행하게 됐다. 조합 측은 시공사 선정과 함께 기존 조합 방식 대신 '신탁사 사업대행자 방식'을 선택해 늦춰진 사업 기간을 단축할 계획이다.   신탁사 사업대행자 방식은 신탁사가 도시환경정비사업의 시행을 맡는 '단독 시행자 방식'과 달리 조합이 사업 주체로서 지위를 유지하고, 신탁사가 조합의 업무를 대행하는 방식이다.    범일3 정비사업조합은 신탁사 사업대행자 방식의 도입으로 신속한 사업 추진과 함께 체계적인 관리를 통한 공사비·금융비용 절감 효과를 기대하고 있다.   부산 시내 도시환경정비사업장 중 신탁사 사업대행자 방식을 도입한 것은 범일3 정비사업이 처음이다.    신탁 방식의 재개발·재건축 및 도시환경정비사업은 정비사업 전문가들이 사업 초기부터 참여해 신속하게 사업을 추진할 수 있어, 시내 일부 사업장을 중심으로 채택 여부가 검토 중이다.    범일3 정비사업 부지는 북항 재개발 사업과 동천 정비 사업의 최대 수혜지역으로 꼽힌다.   동천 수질 개선 사업은 부산시의 주요 사업에 포함돼 진행되고 있으며, 북항 재개발 사업 역시 문재인 정부의 공약 사항인 만큼 추진 속도가 빨라질 것으로 기대를 모으고 있다. 이를 통해 범일3 정비구역은 인근 문현금융단지와 북항 재개발 사업부지의 배후 주거지로 자리매김할 것으로 보인다.  범일3 정비구역은 도시철도 1호선 범일역과 2호선 문현역을 도보로 이용할 수 있는 '이중 역세권'이어서 대중교통 환경이 뛰어나다. 도시고속도로와 동서고가도로도 인접해 있어 부산 시내외로 손쉽게 진출할 수 있다.   채수향 범일3 정비사업 조합장은 "시공사 선정과 함께 신탁사 사업대행자 방식을 통해 지연된 사업을 빠르게 추진할 수 있도록 할 예정"이라고 밝혔다.

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2017.06.26
청사포 하늘전망대 내달 말 개방 25일 부산 해운대구 청사포 해안에 길이 72.5m, 해수면에서 20m 높이 규모인 하늘전망대 상판이 설치되고 있다. 청사포에서 일출과 일몰을 볼 수 있는 전망대는 7월 말 일반에 개방될 예정이다. 전망대 끝자락에는 반달 모양 투명바닥이 설치된다.          

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2017.06.22
부동산규제 중 부채대책에 'DSR'포함 청약조정대상지역 확대·전매 제한 기간 확대 등이 담긴 '6·19 부동산대책'에 이어 오는 8월 가계부채 종합대책이 발표될 것으로 보인다. 총체적상환능력비율(DSR)이 본격적으로 대출 심사 기준으로 활용될 경우 신규 분양시장은 물론 기존 주택시장에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.         금융당국은 오는 8월 관계부처 합동으로 가계부채 종합대책에 DSR를 포함한 보다 정교한 가계부채 관리 방안을 발표한다. DSR는 주택담보대출의 원리금을 위주로 대출 한도를 설정하는 총부채상환비율(DTI)보다 훨씬 포괄적으로 개인의 상환능력을 평가하는 지표다. DSR는 주택담보대출은 물론 자동차할부금융과 마이너스통장 등 모든 대출의 원금과 이자를 포함해 평가한다. 반면 DTI는 주택담보대출의 원리금에다 다른 대출 상품의 이자만 평가 대상으로 잡고 있다.    총체적상환대출 구체안 담아  분양 등 부동산시장 큰 영향   앞서 금융위원회는 올해 안에 DSR 표준 모형을 만들어 내년 중 시중은행권에 시범 적용한 뒤 2019년 본격 시행할 예정이었다. 하지만 DSR 도입 시기는 앞당겨질 것이 확실시된다.   KB국민은행은 지난 4월 자체적으로 DSR 기준을 300%로 정하고 시행중이다. 이는 1년에 갚아야 할 원리금을 소득의 3배까지 인정해주는 것이다.   DSR 도입이 확실시되면서 부동산 시장은 긴장하는 모습이다. 그동안 대출을 지렛대로 삼아 주택을 구매해 온 실수요자나 투자자로서는 대출 가능 금액이 일정 부분 축소될 수밖에 없어 주택 매매량 감소로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.   부동산 전문가들은DSR 도입이 본격화되면 부동산 시장의 큰 변화가 불가피할 것으로 내다보고 있다. 부동산전문 솔렉스마케팅 김혜신 부산지사장은 "DSR 도입은 아파트 시장 판도 변화에 중요한 변곡점"이라며 "주택 구입을 계획 중이라면 자신의 대출 가능금액을 확인하는 것이 좋다"고 조언했다.  

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2017.06.16
"지역업체 정비사업 참여 때 용적률 인센티브 10%이상으로" 지역업체의 정비사업 참여 활성화를 위해 지역업체 참여시 5% 용적률 인센티브를 10%이상으로 상향 조정해야 한다는 주장이 부산시의회에서 제기됐다. 시의회 해양교통위원회 소속 김진영 시의원은 17일 개회되는 제 262회 정례회 5분 자유발언을 앞두고 16일 사전배포한 보도자료를 통해 이같이 주장했다. 김진영 시의원, 5분 발언   "오페라하우스 외국과 유사"  조정화 시의원 문제 지적   김 의원은 "지난 2006년 부산시가 지역건설산업 활성화 촉진 조례를 도입했지만 제대로 정책효과를 내지 못하고 있다"고 지적하고 "용적률 인센티브를 광주, 대구 수준인 10% 이상으로 상향조정할 필요가 있다"고 밝혔다. 이어 김 의원은 "사업물량 확보를 위한 중앙업체와 지역업체의 공동도급 유도와 실질적인 인·허가권을 가진 구·군의 현장행정 노력, 소관부서를 비롯해 각 실·국간, 지역 금융기관과의 협력을 통한 지역업체 참여 활성화 등이 필요하다"고 강조했다.   이밖에 기획행정위 조정화 시의원은 5분 자유발언 자료를 통해 "120억원의 설계비를 들인 부산오페라하우스가 노르웨이 오슬로 오페라하우스와 유사하다"며 "2021년에 완공될 부산오페라하우스가 모방품이란 오해를 불러 국제적으로 망신을 당할 수 있다"고 지적했다.  

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2017.06.16
부산 신설 도시철도 구축망 계획 '교통 오지'라는 오명을 쓴 부산 지역 신도시에 도시철도를 연결하는 사업에 파란불이 켜졌다. 부산시와 기장군은 정관·일광신도시를 연결하는 정관선·기장선 노선 등 도시철도 7개 노선이 포함된 '부산광역시 도시철도망 구축 계획'이 국토교통부 국가교통위원회 심의를 통과해 확정·승인을 받았다고 15일 밝혔다.   국토부, 부산 7개 노선 승인 市, 1~2개 노선 우선 선정  예비 타당성 조사 신청키로             부산시 도시철도망 구축 계획은 오는 2025년까지 순차적으로 도시철도 7개 노선(82㎞)을 신설하는 것이다. 총사업비는 3조 8061억 원으로 시비 40%(1조 5224억 원), 국비 60%(2조 2837억 원)가 들어갈 예정이다.   노선은 △하단-녹산선(하단~녹산) 14.4㎞ △강서선(대저~명지오션시티) 21.3㎞ △정관선(동해선 좌천역~기장군 월평리) 12.8㎞ △송도선(자갈치역~장림삼거리) 7.3㎞ △기장선(안평차량기지~일광택지지구) 7.1㎞ △C·Bay-Park(베이―파크)선(중앙동~부산시민공원) 9.1㎞ △신정선(노포~기장군 월평리) 10㎞다.   이 같은 계획이 국토부 심의를 통과했지만 본격적인 철도 건설까지는 갈 길이 멀다. 기획재정부 등의 예비타당성 조사를 거쳐 기본계획 수립, 설계, 시공 등의 절차를 밟아야 하기 때문이다.   부산시 이준승 교통국장은 "해당 노선이 사업성이 있다는 것을 인정 받은 만큼 우선순위를 정해 1~2개 정도에 대해 예비타당성 조사 신청을 할 예정이다"고 밝혔다.   이번 부산 도시철도망 구축 계획의 정부 승인을 위해 지역사회는 많은 노력을 기울였다. 정관선·기장선 등을 추진 중인 기장군은 2012년부터 추진한 도시철도 4호선 기존 기장선(안평역~교리역)과 관련해 국토부, 기재부 등의 관계기관을 150차례 넘게 방문하며 필요성을 역설했다. 또 도시철도 역사상 최초로  지방비(50%)를 분담하는 안까지 내놓았다. 오규석 군수는 "일광선·정관선이 최우선 순위가 돼야 한다"고 말했다

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2017.06.09
"원도심 통합하면 정부 인센티브로 지역내 총생산 1위" 부산 원도심 4개 구(중·동·서·영도구) 통합이 낙후된 원도심 회복의 신호탄이 될 것으로 분석됐다. 특히 통합구 출범 시 1조 5000억 원에 달하는 각종 정부 지원금을 토대로 부산 16개 구·군 중 지역 내 총생산 1위, 사업체 수 1위를 기록하는 것으로 조사됐다. 부산발전연구원은 지난 3월 부산시 용역 의뢰에 따라 실시한 '원도심 4개 구 통합 타당성' 조사 결과를 8일 발표했다. 이에 따르면 열악한 재정 여건과 협소한 면적으로 성장 한계에 다다른 원도심 부활을 위해서는 통합이 반드시 필요한 것으로 나타났다. 성장 한계와 관련해 원도심 4개 구는 2040년이 되면 인구가 21만 명으로 2017년 대비 42% 급감하는 것으로 전망됐다. 또 전국 자치구 69곳 중 고령화 진행률, 연평균 인구감소율, 평균 연령 등의 순위가 대부분 5위권 안팎의 상위권으로 조사됐다.   부발연은 원도심 통합구를 출범시켜야 부동산 가치, 지역생산성, 고용 상승을 통해 도시에 활력이 생길 것으로 내다봤다. 통합구가 출범하면 부산 지자체 중 인구 3위, 면적 6위 규모로 지역 내 총생산 1위, 사업체 수 1위를 기록하게 된다. 부발연은 "정부 및 시 차원의 예산 지원과 함께 각종 시책 사업 추진 시 우선 지원이 예상된다"면서 "북항재개발, 산복도로 재생사업 등 지역 현안 사업에도 가속도가 붙을 것"이라고 밝혔다.   부발연은 국내 다른 통합 사례도 분석해 발표하며 통합구 출범에 따른 행정효율성 효과도 클 것으로 기대했다. 2010년 창원·마산·진해 통합으로 출범한 통합창원시는 10년간 중복투자사업 정리 등으로 약 1조 1800억 원을 절감하는 것으로 나타났다. 2014년 청주·청원 통합으로 출범한 통합청주시의 행정경비 절감도 10년간 735억 원에 달할 것으로 예상했다.   다만 부발연은 통합에 따른 우려로 △동·서부산권 자치구 역차별 논란 △주민자치 기회 감소 △지역 간 경쟁의식 가열 등을 제시하기도 했다.

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2017.06.09
[지역 업체 정비사업 참여 확대 토론회] "지역 시공업체 선정하면 용적률·세금 혜택.. 도시정비사업에서 지역 건설업체들이 배제되는 현상이 심각해지고 있지만, 부산시의 대책은 실효성이 떨어진다는 지적이다. 자금의 역외 유출을 막기 위해 현행 법이 허용하는 한도 내에서 보다 강력안 인센티브 제도가 필요하다는 목소리가 설득력을 얻고 있다.  서울 업체 시행사 되면 협력업체도 데리고 와 지역 경제 타격 심화 ■낮아도 너무 낮은 지역업체 참여   2006년 4월 부산시와 시의회가 제정한 '부산광역시 지역건설산업 활성화 촉진에 관한 조례'는 민간 건설 공사의 지역 건설업체 참여율을 70% 이상으로 권장하고 있다. 그러나 토론에 참여한 채창호 ㈜대성문건설 대표 이사는 "부산시 조례의 권고는 선언적 규정에 불과, 공공 재원이 투입되는 도시정비사업 마저도 지역 업체 참여율이 참담한 실정이다"고 밝혔다.    실제 도시정비사업장 10곳 중 9곳은 서울 등 타지 업체들이 시공권을 확보했다. 2017년 6월 현재 부산에서 재개발 재건축 등 정비사업을 추진 중인 구역은 123개다.   이중 102개 사업장은 조합설립과 관리처분 인가를 마치고 착공에 들어간 상태지만 지역 건설업체를 시행사로 선정한 사업장은 동대신2, 화명3, 연산1, 안락3, 중동2, 만덕2, 초량1, 남천2, 중동1, 수정1 등 10개 구역에 불과하다. 그나마 지역업체들이 시공사로 참여 중인 중동2와 남천2구역도 대기업 건설사들의 일감을 일부 받아 시공하는 컨소시엄 형식이다.   시공권 확보는 물론 하도급율 마저 형편없다. 지난해 6월 착공한 부산 수영구 광안동의 한 정비사업 현장의 경우 부산 업체들의 하도급율이 8%에 그치고 있다. 지난해와 올해 착공한 9곳의 정비사업장 중 지역업체 하도급율이 50%를 넘기는 곳은 부산 연제구 연산동 한 곳에 불과하다. 나머지 8곳 사업장의 지역업체 하도급율은 40% 미만에 그치고 있다.   지산특수토건㈜ 김형겸 대표는 "서울 1군업체들이 시행사로 선정되면 협력업체 대부분을 데리고 내려온다"면서 "이런 현상이 강화되면서 시공은 물론 하도급율까지 낮아져 지역에서 형성된 부가 타지역으로 유출되는 주요 원인으로 작용하고 있다"고 말했다.   ■용적률 인센티브 10% 넘어야 실효성    부산시 김명균 도시정비과장은 "부산은 전국 최초로 도시정비사업에 '용적률 5% 인센티브 룰'을 만들었다"고 소개했다. 지역 건설업체를 도시정비사업의 시공사로 선정하면 조합 측에 용적률을 최대 5%까지 향상시켜 준 것이다.   그러나 이 제도는 좋은 취지에도 불구하고 사실상 사장되고 말았다. 조합원들이 대기업 브랜드를 선호하고 있기 때문이다.   하종곤 예서건설㈜ 대표는 "용적률 5% 상향으로 얻는 재산가치보다 대기업 브랜드를 달아 얻는 가격 프리미엄 효과가 더 크다"면서 "조합 측이 실제 효용 가치를 느낄 정도로 인센티브 한도를 높일 필요가 있다"고 말했다.   이에 따라 도시정비사업에 지역 업체 시공 및 하도급 참여를 높이기 위해서는 용적률 인센티브를 최소 10%까지는 올려야 한다는 주장이 제기되고 있다. 실제, 대구시는 용적률 인센티브의 한도를 15%로 정해두고 있다. 또 지역업체 시공 참여에 따른 평가를 총 배점 100점 중 40점이나 부여하고 있다. 광주시 역시 지역 건설업체 참여율에 따라 용적률 인센티브를 최대 10%까지 허용하고 있다. 지역 업체 참여비율이 20%일 때는 5%, 30%일 때는 7%, 40%일 때는 10%씩 용적률 인센티브를 차등적으로 적용하는 식이다.   지역업체 참여 확대를 위해 임대주택 건설의무를 배제하고 지방세를 감면해 주는 방안도 제시됐다.   동의대 부동산금융자산경영학과 최은열 교수는 "시공사를 지역업체로 선정하거나, 지역업체의 하도급률이 높은 도시정비사업장의 경우 전체 세대 수의 5%를 임대주택으로 짓도록 한 의무 규정을 완화시켜 주는 것도 한 방법이다"고 주장했다.

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2017.06.09
[지역 업체 정비사업 참여 확대 토론회] '부산 지역 재개발·재건축 年 5000억 원.. 재개발·재건축 등 지역의 공공 재원이 투입되는 도시정비사업에서 지역 건설업체들이 배제되는 현상을 막기 위해서는 '용적률 인센티브 강화' 등 실효성 있는 당근책 마련이 시급한 것으로 나타났다.       ▲ 8일 오후 부산시의회 2층 대회의실에서 '부산 정비사업 지역건설사 시공참여 확대를 위한 토론회'가 열렸다.    전문가들은 용적률 혜택 확대 등 제도 개선을 서둘러야 한다고 지적했다. 8일 오후 부산시의회 대회의실에서는 '부산 정비사업 지역건설사 시공참여 확대를 위한 토론회'가 열렸다. 참석자들은 지역 건설업체 참여율을 높일 수 있는 방안마련을 한목소리로 주문했다.   메이저 업체 독식한 공사  시공사 참여 10% 안 되고  하도급률도 30% 불과  자금 유출에 일자리 빼앗겨    부산시 용적률 혜택 5%  대구 15%·광주 10%와 대비  조례 등 제도 개선 서둘러야   이날 주제 발표에 나선 동의대 최은열 부동산금융자산경영학과 교수는 "부산 전체 도시정비 사업장 중 지역 업체가 시공사로 참여하는 비율은 9.8%에 그친다"면서 "특히 2015년 이후 시공사 선정을 끝낸 12개 사업장 중 지역 업체가 시공사인 단지는 단 한 곳에 불과하다"고 주장했다. 최 교수는 "적지 않은 지역의 공공자원이 투입되는 도시정비사업이 지역 자금 역외 유출의 진원지가 되고 있다"고 탄식했다.    지역 건설업체의 하도급 공사 참여는 더욱 심각하다. 대한전문건설협회 부산시회가 조사한 바에 따르면 지난해 6월부터 올해 5월까지 부산에서 공사가 진행 중인 재개발·재건축 사업장의 부산 건설업체 하도급률은 평균 30% 수준인 것으로 드러났다. 전체 사업장 9곳 중 7곳이 40%를 밑도는 것으로 나타났다.   대형 건설업체들이 부산 도시정비사업을 '독식'하다시피 하면서 부산 이외 지역으로의 경제 이익 유출은 심각한 상황이다. 부산전문건설협회가 조사한 바에 따르면 재개발·재건축 현장에서 연간 5000억 원 이상의 경제적 이익이 수도권 등으로 빠져나가는 것으로 나타났다.    영산대 서성수 부동산자산관리전공 교수는 "메이저 건설사들이 부산 재개발·재건축 사업장을 대부분 차지하면서 건설 자금 유출은 물론 일자리 부족 현상까지 벌어지고 있다"며 "이에 따른 연간 경제적 피해는 5000억 원을 훨씬 넘는다"고 분석했다.   이에 대해 서 교수는 "주요 건설사들이 도시정비사업 독식 현상을 막기 위해서는 지역 건설사들이 정비사업에 참여할 때 제공하는 용적률 인센티브를 상향 조정하는 등 부산시의 적극적인 조치가 필요하다"고 밝혔다. 현재 부산시는 지역업체 참여비율에 따라 용적률 인센티브를 전체 용적률의 최대 5%까지 제공하고 있다. 이는 최대 15%인 대구와 10%인 광주에 비해 낮은 수준이다.   서 교수는 "조합원과 건설사가 지역 업체를 시공사로 선정하도록 설득하기 위해서는 최소 10%까지 인센티브를 상향 조정해야 한다"고 주장했다. 최은열 교수는 "지역 하도급 업체 참여 비율 확대에 따른 인센티브 단계도 세분화 할 필요가 있다"며 "부산시가 조례 개정 등을 통해 정비구역 조합원과 지역 건설사에 실질적인 도움이 되는 수준의 제도 개선이 신속히 뒤따라야 한다"고 주문했다.   이날 토론회에 패널로 참석한 김진영 부산시의회(해양교통위원회) 의원은 "부산시가 시행 중인 공공관리제를 확대 시행함과 동시에 각 구·군에 공사 현장 하도급 현황을 살피는 조직을 갖춰나갈 필요가 있다"고 강조했다.  

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2017.06.08
[건강]당뇨보다 무서운 심혈관계 합병증 예방법은?[라이프갤러리] 당뇨병은 한국인이 가장 무서워하는 질병이다. 특히 고혈당으로 사망하는 사람은 없지만, 합병증으로 인한 사망 사례는 허다하다. 국민건강보험공단의 최근 통계 자료에 따르면 당뇨 환자의 약 70%가 심혈관계 합병증으로 사망에 이른다고 한다.           혈액 속의 포도당은 뇌와 근육 등 여러 조직에 필요한 에너지로 쓰인다. 이러한 혈당은 일정한 범위 내에서 췌장 호르몬에 의해 조절된다. 그러나 혈당 농도가 높은 경우, 갈증이 나거나 물을 자주 마시는 증상과 함께 소변으로 포도당이 배출되는 증상이 발생한다.    초기에는 별다른 질환으로 이어지지 않는다. 그러나 오랜 기간 지속되는 경우 망막병증이나 신장기능장애, 심혈관계 질환 등 합병증이 나타난다. 이 때문에 진단받는 즉시 평소 생활 습관에서 벗어나 절저한 자기 관리를 하는 것이 바람직하다. 당뇨병은 진단 즉시 생활 습관 개선 등을 통해 평생 관리해야 한다. 음주와 흡연을 즉시 끊고, 적당한 운동과 절제된 식이 요법을 병행하는 것이 바람직하다. 또 혈당에 직접적인 영향을 미치는 식단 관리가 무엇보다 중요하다. 균형 잡힌 식단을 체중에 적절한 만큼 일정한 시간에 섭취해야 한다. 아울러 혈당 조절에 도움을 주는 우엉, 마늘, 양파 등을 자주 먹는 것도 도움이 된다.  우엉은 당질이 체내에서 포도당으로 변하지 않는 이눌린 성분이 들어있다. 이것이 인슐린처럼 작용해 혈당을 개선한다. 마늘에 들어있는 알리신 성분은 췌장의 인슐린 분비를 촉진하고 콜레스테롤 수치를 낮춰준다. 양파는 단백질과 칼슘, 철분 등 각종 영양소가 풍부하다. 특히 당뇨 환자에게 부족하기 쉬운 비타민B를 많이 함유하고 있다.   양파는 속보다 껍질에 '퀘르세틴'이라는 항산화물질이 많다. 양파 껍질은 물에 우려 양파물로 마시거나 말려서 양파차로 마시는 등 활용법이 다양하다. 양파즙 관련 제품도 간편한 방법이다.  양파즙 제품을 고를 땐 진액을 추출하는 '추출액 방식' 보다 '전체식 방식'으로 생산된 제품이 풍부한 영양소를 함유하고 있다. 추출식인 경우 수용성 성분만 추출된다. 물에 녹지 않는 양파 껍질 등은 부산물로 남겨져 유효성분의 손실이 일어난다.  이러한 이유로 껍질까지 통째로 갈아 넣는 ‘전체식 방식’을 고르는 게 바람직하겠다.